從鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析。當(dāng)前利好12cr1mov合金管行業(yè)的政策鳳毛麟角,僅有的政策性住房建設(shè),以及一些軌道交通的基建工程,對于龐大的鋼鐵行業(yè)的拉動作用簡直微乎其微。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2014年2月份全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降2%,環(huán)比下降0.2%。2月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為39.9%,較上月回落0.8個百分點。這一指數(shù)已連續(xù)3個月下降,并跌至2012年9月份以來的最低點,表明鋼鐵行業(yè)整體形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。兩會就產(chǎn)能過剩問題進行提案研討,工信部表示今后幾年將遏制新增產(chǎn)能項目。由此,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,再加上“環(huán)保政策”的加碼,更加重了鋼鐵行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)的事實,從而從根本上抑制了鐵礦石資源新增供應(yīng)能力的發(fā)揮,就在“一控一增”的情況下,鐵礦石市場整體供應(yīng)相對于鋼鐵行業(yè)需求狀況來講,“供大于求”的情況將在未來3-5年內(nèi)有所持續(xù),買方市場效應(yīng)凸顯,鐵礦石價格持續(xù)上漲可能性不大。
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