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在供求關系趨向平衡的同時，中國鋼材成本底部亦在提升12cr1mov合金鋼管價格飆升。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國鐵礦砂進口均價同比上漲64.8%，煤炭進口均價上漲90.7%；鐵路運費優(yōu)惠政策取消和公路運輸治超引發(fā)物流成本較多增加；此外，近期資金供應緊張也使其融資成本明顯上升等。即便下半年鐵礦石價格出現(xiàn)回落，但也會顯著高于上年水平。蘭格鋼鐵陳克新認為，所有這些，無疑都會增加鋼材成本，構(gòu)筑現(xiàn)貨價格堅挺基礎。

由此可見，今后國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨價格將會遭遇供求關系改善與成本增加的雙重力量推動。一般而言，現(xiàn)貨價格是水，期貨行情是船。如果今后鋼材現(xiàn)貨價格趨向堅挺，期貨行情的走向也就不言而喻了。