在持續(xù)拉漲了近一個(gè)半月之后，鋼價(jià)在8月下旬呈現(xiàn)止?jié)q回跌的態(tài)勢(shì)。受此影響，多家12cr1mov合金管企產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)升勢(shì)暫止，繼沙鋼對(duì)9月鋼材出廠(chǎng)價(jià)開(kāi)出“平盤(pán)”價(jià)格之后，近日多地鋼企紛紛跟進(jìn)效仿。
9月1日，沙鋼出臺(tái)9月建材預(yù)期價(jià)格，p11合金鋼管 主力品種中螺紋鋼、高線(xiàn)和盤(pán)螺均為“平盤(pán)”；在此之后，包括河鋼、杭鋼和包鋼在內(nèi)的多地鋼企跟進(jìn)調(diào)價(jià)，對(duì)鋼材主力品種多以“平盤(pán)”或小幅下調(diào)為主。在即將步入傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季“金九”的時(shí)候，主流鋼廠(chǎng)以平盤(pán)應(yīng)對(duì)，反映出對(duì)鋼價(jià)上漲預(yù)期減弱，對(duì)后市持續(xù)上漲相對(duì)謹(jǐn)慎。去年年底，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)觸底，預(yù)示著經(jīng)濟(jì)最悲觀的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去，隨之而來(lái)的經(jīng)濟(jì)回升，讓今年的經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇。今年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資成為穩(wěn)增長(zhǎng)的主要手段，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量，而交通運(yùn)輸方面是我國(guó)加強(qiáng)建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，當(dāng)然，城軌、公路、港口等項(xiàng)目也拉動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本周已持續(xù)三日?qǐng)?bào)價(jià)不變，成交情況未有突破，幾乎趨平穩(wěn)，采購(gòu)商還是那幾個(gè)采購(gòu)商，需求量增長(zhǎng)太緩慢，無(wú)資源優(yōu)勢(shì)也無(wú)拉力牽引，短期內(nèi)12cr1mov合金管價(jià)格行情維持現(xiàn)有趨勢(shì)，今日倫鎳跌幅擴(kuò)大，或有下調(diào)。
p11合金鋼管
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